11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流入1.77亿元，占总成交额8.18%正规场外配资，游资资金净流出3013.61万元，占总成交额1.4%，散户资金净流出1.47亿元，占总成交额6.79%。

冯・霍尔茨豪森还指出，未来人们将可以根据需要购买或租赁这款汽车点击收听本新闻听新闻

IT之家 12 月 18 日消息，本周，特斯拉首席设计师接受采访时透露了该公司为其最近发布的自动驾驶出租车 Cybercab 选择金色涂装的原因。

IT之家注意到，在周二发布的一段视频中，特斯拉首席设计师弗朗茨・冯・霍尔茨豪森在彼得森汽车博物馆接受了关于 Cybercab 的采访，该车型目前正在加利福尼亚州洛杉矶的博物馆展出。这位特斯拉资深高管在视频中分享了这款双座自动驾驶汽车的一些细节，包括它没有方向盘、踏板和后窗等。

然而令人颇感意外的是，冯・霍尔茨豪森表示，特斯拉选择金色是为了代表纽约市标志性的黄色出租车，但同时赋予其更具未来感的外观。

“我们选择了金色，这是一种非常特别的颜色，”冯・霍尔茨豪森在视频中说道，“它真正反映了纽约市黄色出租车这一概念的未来版本。这是对这一标志性黄色的未来构想，我们将其赋予了更具表现力、更现代的诠释。”

冯・霍尔茨豪森还分享了其他一些细节，他指出，未来人们将可以根据需要购买或租赁这款汽车，从而有效地革新交通运输方式。

一位特斯拉工程师最近透露，Cybercab 的零部件数量约为 Model 3 的一半，并且将包含比自动驾驶更多的自动化元素。特斯拉为 Cybercab 引入了备受期待的感应式无线充电系统，以及一套自动清洁系统，这使得该车基本上实现了完全的自动化。

特斯拉最初于 10 月 10 日在名为“我，机器人”的活动中公布了 Cybercab 的设计。该公司表示，其目标是在 2026 年末开始生产该车型，并希望达到每年 200 万辆的生产规模。

在同一活动中正规场外配资，特斯拉还发布了一款巴士大小的 Robovan 车型，埃隆・马斯克曾表示，该车型的设计元素受到了装饰艺术风格火车的启发，但同时也融入了更具未来感的元素。

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